Terça-feira, 11 de Março de 2014

Jeep Renegade:

 

 

 

 

Ok, ao vivo não é tão assustador como nas fotografias. Pela explicação dada, vai ser lançado primeiro na Europa e na Ásia e só mais tarde nos EUA.
Segundo a Jeep, o objectivo do Grupo é que a "nossa" marca consiga até 2015 atingir vendas de 1 milhão de Jeeps ano (2013 foi o melhor de sempre, passando os 700 mil e desde 2009 tem sido sempre a subir - 2009 que pouco passou dos 300 mil). Acreditam que com o Renegade essa cifra se atinja já em 2014.

 

 

Não é um Jeep normal. Claro que não. É para concorrer com o Nissan Juke/Qashqai e os demais concorrentes. Os motores são Fiat e vai ter um irmão gémeo, o 500X. Porém, notícia boa, ao contrário do que acontece com a Chrysler, serão apenas gémeos mas cada um com a sua identidade pois o Grupo Fiat reconhece que a Jeep é a sua única marca verdadeiramente mundial (para além da Ferrari, obviamente) e, ao contrário do que aconteceu no tempo da Mercedes, no Grupo a Jeep é vista como a "menina dos olhos". 


Mesmo que pareça, neste caso e no caso do novo Cherokee, que mandaram para a Jep o designer do Fiat Múltipla (lembram-se??? Era feio de morrer!).
Quem estava comigo a ver o Renegade (uma senhora que adora a Jeep) chamou-me a atenção para um facto relevante: os adeptos da marca não vão gostar mas aqueles que nunca tiveram um Jeep vão adorar e sempre será um a preço mais "compostinho" (motores de 1.5 e 1.6 sempre é um IA bem mais baixo). Vamos esperar para ver.


Uma nota que serve sobretudo para a malta da marca (que certamente lê este espaço dos clientes): o stand da Jeep no salão de genebra até era um dos melhores do Grupo mas….como sempre e a exemplo do que se passa por cá (e em Espanha é igual) nada de nada no que toca a venda de camisolas, bonés, porta-chaves, etc. Santo Deus!!! Que falta de noção de negócio. Era ver a concorrência a vender de tudo um pouco e a Jeep….nada! E não me venham com a treta do "não há mercado" para este tipo de material…Existe sim senhor, o que somos é obrigados a mandar vir dos "states"...

jeepado por Fernando Moreira de Sá às 21:19
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Terça-feira, 10 de Dezembro de 2013

Novo Jeep Cherokee 2014

Aqui ficam algumas fotos do novo Jeep Grand Cherokee. A destacar o novo motor 2.0 JTD e a caixa automática de 9 velocidades:

 

 

 

 

 

jeepado por Fernando Moreira de Sá às 08:23
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Terça-feira, 1 de Janeiro de 2013

Jeep Grand Cherokee 2014

Já circulam imagens da versão 2014 do Jeep Grand Cherokee. Em termos de novidades, para além de uma nova frente e traseira, a nova caixa automática de 8 velocidades. Aqui ficam algumas fotos:

 

 

 

jeepado por Fernando Moreira de Sá às 17:37
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Segunda-feira, 29 de Outubro de 2012

SEMA Show 2012 - Jeep Wrangler JK

Aqui ficam algumas fotos encontradas na web:

 

 

Podem encontrar mais AQUI
jeepado por Fernando Moreira de Sá às 16:31
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Segunda-feira, 10 de Setembro de 2012

Jeep: mais duas edições especiais

Podem ver AQUI as edições especiais: o Grand Cherokee Trailhawk e o Wrangler Moab Special Edition.




jeepado por Fernando Moreira de Sá às 01:11
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Terça-feira, 21 de Agosto de 2012

Jeep Pickup?

A Jeep está a analisar a possibilidade de lançar uma pickup com base no Jeep Wrangler Jk. Mais informações AQUI.

 

 

 

jeepado por Fernando Moreira de Sá às 15:59
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Terça-feira, 10 de Julho de 2012

Jeep Grand Cherokee

 

 

A não perder a reportagem especial sobre o Jeep Grand Cherokee na revista espanhola "Fórmula Todo Terreno" (nº147, julho 2012).

 

É impressionante ver a diferença de análise das revistas espanholas (e francesas) sobre a Jeep quando comparadas com as portuguesas. Nos comparativos, em Portugal, a Jeep nunca (ou quase) ganha e quando se vai ver ao pormenor, comparam alhos com bugalhos - não esqueço uma última comparação feita com o VW Touareg tendo este como equipamento a suspensão pneumática e o grand Cherokee não, enfim.

 

Em Espanha existem três níveis de equipamento para o Grand Cherokee (Laredo, Limited e Overland). O Laredo custa €44.500 euros, o Limited €49.900 e o Overland ronda os 52 mil euros. Em Portugal, o mais barato custa €75.000 euros (Limited) e desconheço se o Overland (com suspensão pneumática) já existe no mercado.

 

Na capa fica uma pergunta cuja resposta não encontro no interior da revista e que significa qualquer coisa como: a compra da Jeep pela Fiat vou bom ou mau para a marca?

 

Na minha opinião e para já, está a ser boa. A Jeep, ao contrário do que aconteceu quando foi adquirida pela Daimler/Mercedes, continua a manter as suas origens, as vendas na Europa crescem como nunca e temos a Jeep a patrocinar as camisolas da Juventus, o que vai permitir crescer imenso em termos de visibilidade da marca. O que falta? A FIAT colocar alguns motores diesel ao serviço dos diferentes Jeep - por exemplo, o 2.4JTD no Grand Cherokee permitindo uma baixa significativa de preço; o 2.0 JTD no Wrangler e no Compass (menor carga fiscal). Melhorar as condições de garantia da marca nivelando com a concorrência é outra medida necessária. 

 

Obviamente, olhando para o 500L e dando crédito a alguns boatos, sobretudo oriundos dos EUA, adaptar este novo SUV à Jeep sem cuidar de aprimorar o design segundo a tradição da Jeep pode revelar-se um erro crasso. Quem adquire um Jeep quer um modelo que respeite a natureza da marca e as suas especificidades, não quer um FIAT travestido de Jeep...

 

Finalmente, ainda sobre este número da "Fórmula Todo Terreno", a ler a reportagem sobre o Jeep Wrangler, o Jeep Compass, o Grand Cherokee Laredo e os 67 anos de TT de luxo na Jeep (a evolução do Grand Cherokee).

jeepado por Fernando Moreira de Sá às 20:16
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Novo Jeep Liberty - Cherokee 2013?

Nalguns fóruns internacionais de todo terreno circula o boato que o novo FIAT 500L é a versão europeia do próximo Jeep Cherokee/Liberty.

Aqui ficam as imagens e o link sobre o 500L.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

jeepado por Fernando Moreira de Sá às 13:59
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Quinta-feira, 5 de Julho de 2012

Jeep Drives You:

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jeepado por Fernando Moreira de Sá às 23:35
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Quinta-feira, 7 de Junho de 2012

Vamos aprender?

jeepado por Fernando Moreira de Sá às 16:38
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