Ok, ao vivo não é tão assustador como nas fotografias. Pela explicação dada, vai ser lançado primeiro na Europa e na Ásia e só mais tarde nos EUA.
Segundo a Jeep, o objectivo do Grupo é que a "nossa" marca consiga até 2015 atingir vendas de 1 milhão de Jeeps ano (2013 foi o melhor de sempre, passando os 700 mil e desde 2009 tem sido sempre a subir - 2009 que pouco passou dos 300 mil). Acreditam que com o Renegade essa cifra se atinja já em 2014.
Não é um Jeep normal. Claro que não. É para concorrer com o Nissan Juke/Qashqai e os demais concorrentes. Os motores são Fiat e vai ter um irmão gémeo, o 500X. Porém, notícia boa, ao contrário do que acontece com a Chrysler, serão apenas gémeos mas cada um com a sua identidade pois o Grupo Fiat reconhece que a Jeep é a sua única marca verdadeiramente mundial (para além da Ferrari, obviamente) e, ao contrário do que aconteceu no tempo da Mercedes, no Grupo a Jeep é vista como a "menina dos olhos".
Mesmo que pareça, neste caso e no caso do novo Cherokee, que mandaram para a Jep o designer do Fiat Múltipla (lembram-se??? Era feio de morrer!).
Quem estava comigo a ver o Renegade (uma senhora que adora a Jeep) chamou-me a atenção para um facto relevante: os adeptos da marca não vão gostar mas aqueles que nunca tiveram um Jeep vão adorar e sempre será um a preço mais "compostinho" (motores de 1.5 e 1.6 sempre é um IA bem mais baixo). Vamos esperar para ver.
Uma nota que serve sobretudo para a malta da marca (que certamente lê este espaço dos clientes): o stand da Jeep no salão de genebra até era um dos melhores do Grupo mas….como sempre e a exemplo do que se passa por cá (e em Espanha é igual) nada de nada no que toca a venda de camisolas, bonés, porta-chaves, etc. Santo Deus!!! Que falta de noção de negócio. Era ver a concorrência a vender de tudo um pouco e a Jeep….nada! E não me venham com a treta do "não há mercado" para este tipo de material…Existe sim senhor, o que somos é obrigados a mandar vir dos "states"...