Quarta-feira, 26 de Agosto de 2009

Jeep Adventure Portugal


Por fim, caros Jeepeiros, a Jeep-Portugal organiza qualquer coisa para todos nós, entusiastas e proprietários de Jipes da marca:

Jeep Adventure - 1º Concentração Jeep Portugal - 3 de Outubro 2209, Gerês




Aqui vai a informação, retirada DAQUI:





"JEEP ADVENTURE" 2009

· “JEEP ADVENTURE”: Primeira concentração Jeep em Portugal
· Evento exclusivo para clientes da marca Jeep
· Valores da marca JEEP como, Aventura, Liberdade, Natureza, Todo-o-Terreno vão estar presentes no evento “JEEP ADVENTURE”

Desde 1941 que a marca Jeep – com o Willys MB – vem sendo uma marca de destaque resultando nos mais de 65 anos de liderança nos lendários 4x4.
No mercado nacional a marca apresentou-se em 1998, apresentando um histórico duradouro e de qualidade mantendo sempre os valores, liberdade, aventura, natureza e capacidades de todo-o-terreno como referência em qualquer modelo da marca Jeep.
O já famoso Jeep Wrangler mostrou-se ao mercado nacional em 2007 com o primeiro motor a diesel com duas versões Pick-Up, de 2 e 4 portas. A marca Jeep aliada ao novo modelo Wrangler tem vindo a confirmar a sua posição de referência nos 4x4.
A marca Jeep em 2009 decidiu apostar em aprofundar a relação com os seus clientes criando o evento “JEEP ADVENTURE”.
O “JEEP ADVENTURE”, será um evento exclusivo para clientes JEEP que terá lugar na zona da Serra do Gerês no dia 3 de Outubro. Os participantes terão a oportunidade de partilhar os diferentes valores da marca, conviver num ambiente de natureza mas também de todo-o-terreno, e principalmente experimentar diferentes pistas fora de estrada.
Para participar os clientes Jeep terão que dirigir-se a um concessionário oficial da marca Jeep e inscreverem-se no “JEEP ADVENTURE”.
O evento “JEEP ADVENTURE” criado pela marca Jeep em Portugal assenta em ideais e valores que se identificam com a marca desde a sua génese.
Valores ligados à natureza, aventura, liberdade, diversão, ar livre vão estar presentes ao longo de todo o evento oferecendo aos seus participantes a oportunidade de desfrutar não só dos trilhos do Gerês mas principalmente de todo o ambiente JEEP.
O evento terá como objectivo proporcionar um dia somente JEEP, em que todos os participantes poderão experimentar os seus JEEPs, desfrutar de um ambiente de natureza e de fantásticas paisagens e aprofundar a relação com a própria marca
".




Por último: A inscrição custa €60 (a descontar na próxima visita na oficina) e pode ser feita em qualquer oficina oficial da Jeep.




jeepado por Fernando Moreira de Sá às 17:44
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Domingo, 9 de Agosto de 2009

Jeep Grand Cherokee 2011 - o filme:

jeepado por Fernando Moreira de Sá às 14:08
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Jeep - Acontece aos melhores...

jeepado por Fernando Moreira de Sá às 14:00
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Jeep Bike:

Via site brasileiro de bicicletas (ESTE):


"Os fãs da marca norte-americana Jeep já podem contar com uma linha de bikes off-road agora também no Brasil.

A marca Jeep existe desde 1941 e sempre foi sinônimo de robustez e versatilidade. Na Segunda Guerra Mundial os norte-americanos precisavam de um veículo que fosse confiável, resistente e que encarasse qualquer terreno, ou seja, que tivesse uma aplicação geral, daí o nome em inglês "General Purpose", ou simplesmente GP, que em inglês pronuncia-se "Jee Pee".

Hoje a marca Jeep pertence ao grupo internacional Daimler-Chrysler, uma junção da norte-americana Chrysler com a alemã Daimler Benz. As bikes Jeep são produzidas há mais de três anos e fazem um enorme sucesso no mercado norte-americano de mountain bikes.

O maior destaque da linha 2003 é o modelo full-suspension Rubicon AWD, que é a primeira mountain bike do mundo a ter tração nas duas rodas. A patente da invenção pertence à Jeep. Além da tração total, a Rubicon AWD tem suspensão nas duas rodas, freios a disco hidráulicos e 27 marchas, para vencer qualquer obstáculo.

RUBICON AWD

Este é o primeiro modelo de mountain bike do mundo a usar um sistema AWD (all wheel drive), ou seja, tração em todas as rodas. Um exclusivo sistema de eixo-cardã capta o movimento da roda traseira por meio de um jogo de engrenagens, como nos diferenciais de automóveis com tração traseira.

O movimento é então transmitido pelo eixo-cardã, que passa pelo interior dos tubos do quadro até chegar em uma caixa de transferência embutida no tubo da coluna de direção.

Com um simples toque em um botão no guidão, o ciclista pode acionar a tração total mesmo com a bike em movimento.

O sistema é sofisticado ao ponto de entrar em funcionamento apenas quando houver perda de tração na roda traseira.Ao menor deslize da roda traseira, aciona automaticamente a tração dianteira. Show de bola!

A tração nas duas rodas é muito útil em terrenos lamacentos, pedregosos e especialmente em subidas íngremes, onde toda tração produzida pelo ciclista é fundamental.

A Jeep afirma que o sistema requer baixíssima manutenção. Em dois anos de utilização em testes, todo o sistema de transferência de tração precisou de menos manutenção que a corrente, coroa e o cassete.

O sistema de tração total é facilmente desmontável em apenas 10 minutos de trabalho e acrescenta apenas pouco mais de um quilo à bike.

Os demais componentes da Rubicon AWD são de muito boa procedência com um mix de grupo de câmbio Shimano XT (câmbio dianteiro e traseiro e cubo traseiro), mudadores de marcha Shimano Deore, freios a disco hidráulicos Anchor na dianteira e traseira e pedivelas Truvativ.

A suspensão traseira é da marca DNM a ar, regulável e com trava, com 4 polegadas de curso. Na dianteira o amortecedor é Monroe, by White Bros, com um curso de 100mm.

O modelo Rubicon AWD é disponível nas cores ouro e prata. O preço nos Estados Unidos é de US$ 3 mil.

COMANCHE SAHARA

Esta econômica full suspension tem câmbio Shimano Altus, de 21 marchas, com Mega Range, para vencer qualquer obstáculo.

O amortecedor dianteiro tem 65 mm de curso. Os trocadores de marcha ficam no punho, para maior conforto e praticidade.

LIBERTY LIMITED

Para ciclistas mais exigentes, o modelo Liberty Limited tem freios a discos em ambas as rodas. O amortecedor traseiro DNM é a ar e mola, já a suspensão dianteira é uma Monroe com 80mm de curso.

O câmbio e os trocadores de marcha são Shimano Deore de 27 marchas. Disponível nas cores cinza e marrom.

CHEROKEE CLASSIC

Para os fãs do free ride, esta bike, com sua suspensão Monroe ajustável de 100mm, é o objeto de desejo número 1.

Na traseira um amortecedor DNM a óleo e ar fica posicionado na vertical. Os câmbios e os mudadores são Shimano Deore de 27 velocidades. Disponível na cor branco radiante.

OVERLAND LIMITED

Esta comfort bike topa qualquer parada, desde deslocamentos urbanos até longas viagens de cicloturismo. O trocador de marchas e o câmbio são Shimano Nexave de 18 marchas, de fácil utilização.

Vem com freios a disco hidráulicos Shimano nas duas rodas. É disponível na cor azul e tem como opcionais pára-lamas, descanso lateral e bagageiro.

COMMANDO SE

As crianças também têm sua vez na linha de bikes full-suspension da Jeep.

Esta aro 16" tem amortecedor na traseira e na dianteira, com 25mm de curso. Os pneus são próprios para o off-road.

Clique aqui e conheça o site das Bicicletas Jeep no Brasil

Leia mais: Brain - A suspensão inteligente
Lançamentos 2004 - Caloi, Specialized e Cannondale apresentam suas bikes

jeepado por Fernando Moreira de Sá às 13:53
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Jeep Grand Cherokee 2011:




"O novo Grand Cherokee apresenta-se como uma importante evolução em relação à anterior geração. A elevada linha de cintura confere-lhe um ar robusto e dinâmico, para o que também contribui as novas ópticas dianteiras, que recuperam a forma rectangular, afirmando um carácter mais agressivo, ao mesmo tempo que recupera a herança histórica do modelo. A plataforma é, também ela, uma evolução da anterior geração, com a distância entre eixos a crescer 13,4 centímetros, beneficiando o espaço interior, mas mantendo a lotação para cinco ocupantes" - fonte Autoportal, ler o resto AQUI.

Seria tempo de a Jeep pensar um pouco nos clientes europeus e aproveitando as sinergias com a FIAT, colocar no mercado europeu motores diesel de cilindrada mais baixa (por exemplo o 1.9 jtd ou o 2.2 jtd). Só assim podiamos ter o GC a preços na ordem dos €40.000.
jeepado por Fernando Moreira de Sá às 13:44
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